Volkswagen ID 2025 Reseña de Buzz
Además del Tesla Cybertruck, uno de los vehículos eléctricos más populares de los últimos años ha sido el ID de Volkswagen. Buzz furgoneta eléctrica. Un renacimiento moderno del icónico VW Microbus de los años sesenta, el ID. Buzz comenzará las entregas en EE. UU. este año, y Volkswagen finalmente ha publicado detalles sobre los niveles de equipamiento y las opciones de tren motriz de su nuevo vehículo eléctrico más reciente. Todas las versiones vienen muy bien equipadas, con una divertida variedad de colores y acabados.
¿Cómo solicito una identificación? ¿Buzz?
En total, estarán disponibles seis configuraciones independientes de este modelo, lo que permitirá a los compradores elegir entre configuraciones de seis o siete asientos y tracción trasera o total.
- IDENTIFICACIÓN. Buzz Pro S, tracción trasera con 7 asientos
- IDENTIFICACIÓN. Buzz Pro S Plus, tracción trasera con 6 asientos
- IDENTIFICACIÓN. Buzz Pro S Plus, tracción trasera con 7 asientos
- IDENTIFICACIÓN. Buzz Pro S Plus, tracción total con 6 asientos
- IDENTIFICACIÓN. Buzz Pro S 1st edición con tracción trasera con 7 plazas
- IDENTIFICACIÓN. Buzz Pro S 1st edición de tracción total con 6 plazas
Es interesante observar que solo las versiones de tracción trasera del ID. Buzz estará disponible con siete asientos (con seis asientos disponibles en el Pro S Plus), mientras que las configuraciones de tracción total solo vienen con seis asientos.
IDENTIFICACIÓN VW. Niveles de equipamiento de Buzz
¿Qué ofrece cada nivel de equipamiento? La gama comienza con el ID. Buzz Pro S, que ya viene muy bien equipado. Puedes arrancar y acceder sin llave, llantas de aleación de 20 pulgadas, puertas corredizas eléctricas y portón trasero, además de un gran sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 12,9 pulgadas y un compacto cuadro de instrumentos digital para el conductor de 5,3 pulgadas. Los dispositivos Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos vienen de serie, además de un cargador inalámbrico.
Disponible solo con tracción trasera, el Pro S es el modelo más versátil gracias a su asiento de banco en la segunda fila, que le da capacidad para siete pasajeros. En la parte delantera, las dos sillas tipo capitan tienen un ajuste eléctrico de 12 posiciones y, además, cuentan con calefacción y ventilación. La tapicería es de piel sintética perforada y se puede elegir entre 30 colores diferentes para la iluminación ambiental interior.
La identificación. Buzz Pro S Plus será el modelo más popular, que añade un montón de tecnología adicional y características de lujo. Cuenta con una pantalla frontal para el conductor, un monitor de visión envolvente con cámaras y un sistema de sonido de primera calidad Harman/Kardon. Como opción, está disponible un techo de vidrio electrocrómico regulable electrónicamente. También hay un enganche de remolque retráctil manualmente. Los compradores pueden elegir entre un modelo de tracción trasera de siete asientos o un modelo de tracción total de seis asientos con seis sillas tipo capitan.
Por último, la identificación. La primera edición del Buzz ofrece acabados exteriores bicolores, llantas exclusivas de 20 pulgadas, distintivos especiales, una barra portaequipajes y un interior de inspiración «costera» con tapicería especial, alfombrillas de diseño retro y una «tabla flexible» para crear un suelo plano cuando todos los asientos traseros están plegados. El techo electrocrómico es estándar y los compradores recibirán un juego de «obsequios para el propietario» sin especificar. Al igual que el modelo Pro S, la Primera Edición está disponible con tracción trasera de siete asientos o con tracción total de seis asientos.
Volkswagen ID 2025. Disponibilidad y precios de Buzz
Los compradores de los modelos de la Primera Edición podrán combinar varios colores exteriores vibrantes para la parte inferior del cuerpo con una parte superior blanca o plateada. En el interior, se puede elegir entre tres temas diferentes: un interior oscuro y cambiante con asientos de color marrón oscuro con ribetes blancos y molduras de madera oscura, un interior gris claro con ribetes de arcilla y tablero de madera clara, y un interior de cobre con asientos marrones con ribetes amarillos y un tablero con aspecto de madera lavada.
Volkswagen aún no ha publicado las estimaciones de autonomía de la EPA para el ID de 2025. No lo sé, pero todos los modelos a la venta en EE. UU. vendrán con un paquete de baterías estándar de 91 kWh, lo que en Europa ofrece aproximadamente 310 millas de autonomía para los modelos con motor trasero y tracción trasera, que tienen 282 CV y producen 406 libras-pie de torsión. Los modelos con tracción total aumentan la potencia hasta los 335 CV, pero tendrán un poco menos gama. Los precios se anunciarán cuando se acerque la fecha de puesta a la venta del tercer trimestre, pero esperamos que esta furgoneta tenga un MSRP inicial de 50 000 dólares para los modelos Pro S básicos, y que se acerque a los 70 000 dólares para la versión de la Primera Edición con las mejores especificaciones.
