Cadillac adopta la electrificación
Últimamente, gran parte de las noticias sobre General Motors«La estrategia de vehículos eléctricos ha rodeado la creciente cautela de la empresa, a medida que el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. se ralentiza y los inventarios aumentan; algunos modelos de la Chevy Silverado EV, el GMC Sierra EV y otros se han retrasado. Sin embargo, a largo plazo, el gigante estadounidense mantiene su compromiso con la electrificación. A principios de este año, anunció que el popular y asequible Chevy Bolt regresaría para una segunda generación, junto con una serie de otros productos eléctricos. El último es un SUV totalmente nuevo y totalmente eléctrico de tres filas de Cadillac, llamado Vistiq.
El nuevo SUV eléctrico Cadillac de tres filas
El Vistiq se ubicará en la gama de Cadillac por encima del espacioso, elegante y bien valorado Lírica, pero por debajo del monstruoso coeficiente intelectual de Escalade. Construido sobre una plataforma exclusiva para vehículos eléctricos con la tecnología de baterías Ultium de GM y la arquitectura de vehículos, estará disponible con tres filas de asientos, lo que le dará más espacio y flexibilidad que el Lyriq, que solo tiene dos filas. Las fotos del exterior publicadas por Cadillac muestran el patrón técnico distintivo de la marca en la «parrilla» y las llamativas luces delanteras LED, ruedas enormes, una gran distancia entre ejes y un voladizo trasero alargado que sugiere una espaciosa área de carga.
De hecho, en términos de tamaño y espacio, es probable que el Vistiq ofrezca a los conductores un paquete similar al del crossover XT6 de tres filas a gasolina que la marca vende actualmente. Dirigido más al uso urbano y en carretera, Cadillac afirma que el Vistiq será «distintivo e innovador» y estará dirigido a «la familia moderna».
Alcance, carga y rendimiento del Vistiq
Todos los modelos Vistiq vienen con una batería estándar de 102 kWh y tracción total de doble motor. La enorme potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torsión lo ayudan a alcanzar las 60 millas por hora en 3,7 segundos, y Cadillac afirma que el Vistiq también ofrecerá una autonomía de 300 millas. velocidad de carga no se ha comunicado, pero esperamos tiempos de carga rápidos y competitivos gracias al uso por parte de Vistiq de la innovadora plataforma Ultium EV de GM.
El Vistiq también debería manejarse bien. Además de elegir entre ruedas de 21, 22 o 23 pulgadas, Cadillac ofrece una dirección trasera activa para ayudar a reducir el radio de giro y mejorar la maniobrabilidad en la ciudad, al tiempo que mejora la estabilidad en la carretera. La cancelación del ruido de la carretera ayuda a mantener la cabina silenciosa como un suspiro.
Precios y equipamiento estándar del Cadillac Vistiq
Como cabría esperar de un Cadillac, el Vistiq es caro, pero está equipado de serie. El MSRP inicial de este Cadillac eléctrico de tres hileras es de 78.790 dólares e incluye una larga lista de características tecnológicas:
- Sistema de audio de 23 altavoces con Dolby Atmos para crear una experiencia de escucha 3D inmersiva
- Tecnologías de asistencia al conductor que incluyen asistencia de dirección en zona ciega, alerta de ciclista lateral y alerta de colisión frontal
- Respuesta automática a fallos de OnStar
- Capacidad de carga bidireccional de vehículo a hogar, que puede extraer energía del vehículo y alimentar tu hogar durante un apagón
También se ofrecen muchos lujos. Puedes elegir entre los niveles de equipamiento Luxury, Sport y Premium Luxury, y la versión Platinum saldrá en el verano de 2025, con equipamiento de alto rendimiento y opciones de color adicionales. Todos los niveles de equipamiento ofrecen una tercera fila muy cómoda con reposabrazos acolchados, espacio para teléfonos inteligentes, portavasos y cargadores USB, además de asientos y áreas de almacenamiento que se pueden reconfigurar fácilmente. Los acabados Luxury y Premium Luxury vienen con madera de poro abierto (o fibra de carbono para interiores negros) y un tejido decorativo reciclado junto con piel. Los controles de temperatura inteligentes de cinco zonas también vienen de serie.
¿Qué SUV eléctricos ofrece Cadillac?
Cada vez está más claro que Cadillac se está convirtiendo rápidamente en un actor serio de coches eléctricos. A partir de 2025, tendrá una línea de cinco modelos de vehículos eléctricos completamente nuevos y básicos.
La gama comenzará con el Cadillac Optiq, que servirá como el modelo básico de la marca en Norteamérica, pero también está diseñado para una audiencia mundial de automóviles eléctricos. Cadillac promete un paquete compacto que atraerá tanto a los europeos como a los estadounidenses, además de una dinámica de conducción enérgica junto con un estilo expresivo de Cadillac.
El Lyriq, presentado a finales de 2022, es la oferta principal de vehículos eléctricos de Cadillac. Con un diseño innovador, un interior espacioso y una plataforma para vehículos eléctricos innovadora, es casi el líder de su clase gracias a su impresionante diseño real gama y rendimiento. El Vistiq debería llenar un vacío para los compradores que desean un SUV eléctrico de lujo pero desean más espacio y una tercera fila de asientos.
Cadillac Escalade IQ y Celestiq 2025
En lo alto del árbol de los SUV, por supuesto, estará el Escalade IQ, una versión eléctrica del emblemático SUV grande de Cadillac. Con una enorme batería de 200 kWh, ruedas enormes, un interior enorme y, probablemente, un precio enorme, es uno de los vehículos eléctricos más impresionantes que hemos visto hasta ahora. Sin embargo, dado su tamaño, peso y capacidad de batería, no es exactamente el SUV ecológico más ecológico.
También está, por supuesto, el buque insignia de Cadillac, construido a mano y con un precio de 300 000 dólares, el Celestiq, un enorme y magnífico hatchback de gran turismo que se fabricará en cantidades muy limitadas.
Estamos entusiasmados de ver a Cadillac abrazar el futuro electrificado. Con un EV Al entrar en todos los segmentos de lujo relevantes, los clientes que buscan lujo e innovación estadounidenses tendrán muchas opciones si quieren dejar de emitir emisiones.
* Todo el kilometraje es estimado por la EPA.
