Todo esto y el cielo también
Cadillac es el último fabricante de automóviles estadounidense en girar su camino hacia una vehículo totalmente eléctrico futuro. El venerable sello distintivo estadounidense del lujo lujoso es la fabricación de un sedán elegante que esperan devuelva a la marca a una posición de grandeza. En los últimos años, los sedanes ejecutivos de lujo de alto rendimiento tecnológico se han convertido en la tendencia de los fabricantes de automóviles europeos, con nombres como Mercedes-Benz, BMW, y Audi. En la última década, Cadillac ha perdido gran parte de su prestigio como la principal marca de Estados Unidos y el fabricante ha decidido apostar por el tipo de coches hechos a mano a medida que van dirigidos a los más ricos. Así pues, en 2024, Cadillac lanzará un vehículo que se llama Celestia (Sell-ease-teak).
Este nuevo sedán con puerta trasera comparte los genes familiares de Letra de Cadillac SUV totalmente eléctrico, pero con un perfil más impresionante y una línea de techo larga y amplia. Los diseñadores del Celestiq dicen que han incorporado ciertos elementos de diseño de la larga y profunda historia de Cadillac en una reinvención de la era espacial que promete cumplir todos los requisitos de los viajes eléctricos. Esperan que esta maravilla hecha a mano señale el camino para los vehículos eléctricos del futuro y se convierta en el sedán de lujo estadounidense por excelencia. Sin embargo, es posible que tarde un poco en acostumbrarse al perfil del automóvil. Su amplio techo recuerda más a un fastback inclinado que a un gran turismo en apariencia.
No verás esta berlina de élite en los concesionarios porque cada Celestiq será construido individualmente por un pequeño y dedicado equipo de artesanos y cada automóvil se diseñará según los deseos específicos de su propietario. Los clientes diseñarán su Celestiq cuando lo pidan, eligiendo los colores, los materiales interiores y las molduras, los diseños de las ruedas, los extras y los paquetes de alta tecnología del sedán ejecutivo, de la misma manera que los más adinerados diseñan su propio Rolls-Royce a medida. Cada Celestiq es un «pedido especial» y se adapta cuidadosamente a los deseos del cliente, y se entrega con discreción, al igual que en la alta costura. Cadillac promete que cada automóvil será totalmente único y se fabricará bajo pedido con oportunidades ilimitadas de personalización.
Llevando el prestigio a un nuevo nivel
El Celestiq llegará con un motor eléctrico dual, un tren motriz con tracción total y un gran General Motors Paquete de baterías Ultium con una autonomía de conducción estimada por la EPA de más de 300 millas. Se dice que la combinación produce alrededor de 600 caballos de fuerza y te hace volar silenciosamente de cero a 60 millas por hora con un esmoquin crujyendo 3,8 segundos. Cadillac afirma que cuando se utiliza la carga rápida DC de nivel 3, el vehículo eléctrico se cargará entre un 20 y un 80 por ciento en menos de media hora. Todo esto significa que el Celestiq se unirá a las filas de otros sedanes deportivos eléctricos de alta gama, como el Porsche Taycan, el Mercedes-Benz EQS y el Audi e-tron GT.
Sin embargo, el Celestiq sigue siendo un Cadillac y, aunque es rápido en línea recta, es probable que adopte un enfoque más dócil para llevarte a tu destino en comparación con los inconformistas europeos de alto rendimiento. El Caddy será un poco más tranquilo, con modales menos bruscos en la carretera y más comodidad para los adinerados. Como mencionó Car and Driver, el Celestiq puede ser «más Bentley que Blackwing». Su sistema de suspensión neumática adaptable garantiza que no se derrame champán durante el trayecto, y el automóvil incluye una función de tracción trasera muy parecida a la del EQS, que permite hacer giros en U cerrados y maniobrar este sedán grande con la mayor facilidad. Así que, a diferencia del cómodo Caddy de tu padre, este es ideal en curvas cerradas.
En el interior del Cadillac Celestiq
Dentro de la lujosa cabina, notará que la pantalla digital se extiende por todo el ancho del panel de instrumentos, unas 55 pulgadas. Entre sus maravillas encontrarás un velocímetro y un tacómetro electrónicos delante del volante y, mirando hacia el lado del copiloto, serás testigo de todos los milagros tecnológicos conocidos por el hombre. Estamos hablando de navegación GPS, todos los detalles de información y entretenimiento posibles y un sistema estéreo AKG Studio Reference con 38 altavoces, tres amplificadores y un sonido 3D que rivaliza con el de un foso de orquesta.
Las funciones de asistencia al conductor incluyen el sistema Ultra Cruise de GM, que se acerca mucho a un viaje autónomo completo con manos libres. Las características estándar incluyen el frenado de emergencia automático con detección de peatones, la advertencia de cambio de carril con asistencia para mantenerse en el carril y el control de crucero adaptativo para conducir con manos libres, además de las habituales cámaras de respaldo de vídeo y vista de pájaro.
Cada uno de los pasajeros de la parte trasera tiene sus propias pantallas de 12,6 pulgadas para consultar Internet o ver películas o programas de televisión a su antojo. Todo esto está completamente envuelto en un cuero rico, profundo y cremoso que está disponible en todos los colores imaginables. Los cuatro asientos individuales lo miman con un estilo decadente. Las molduras de metal pulido se combinan con paneles de madera ecológicos y la iluminación interior ambiental añade un exquisito toque de refinamiento. La guinda del pastel es, sin duda, el techo panorámico de cristal electrocrómico, que permite a cada pasajero controlar su punto de vista del cielo, desde cristalino hasta completamente opaco.
Elegancia cara
El nuevo Celestiq puede tentar al tipo de aficionado a los automóviles que busca lo último en lujo refinado en vehículos eléctricos. Si bien General Motors aún no ha publicado el MSRP para esta maravilla única, ha dicho que el coche saldrá a la venta con un precio de más de 300 000 dólares. Solo uno hecho a medida Rolls-Royce cuesta más en este aire enrarecido. Piénsalo de esta manera: podrías comprar dos de los brillantes sedanes de lujo EQS de Mercedes-Benz por menos dinero. Con un MSRP de 125.900 dólares, podrías tener los mismos vehículos eléctricos EQS para él y para ella por menos que el Celestiq.
Tomemos un momento para comparar nuestras opciones, ¿de acuerdo? Lo siguiente se basa en los precios minoristas sugeridos por el fabricante (MSRP). Suponiendo que tiene cientos de miles de dólares adicionales en sus bolsillos un día cualquiera y quiere comprar un atractivo vehículo eléctrico para sus desplazamientos matutinos, podría comprar un sedán Audi e-tron GT totalmente eléctrico por unos 102.400 dólares. ¿Un nuevo BMW i7 sedán le costará 119.300 dólares. El increíble sedán de lujo Mercedes-Benz EQS cuesta tan solo 125.900 dólares. Eso significa que podrías tener vehículos eléctricos de lujo EQS de gama alta iguales para él y para ella por menos que el Cadillac y, lamentablemente, Elvis Presley no está dispuesto a comprarlos todos.
