Año nuevo, nuevos incentivos para vehículos eléctricos
Una de las principales razones para cambiar a un coche eléctrico, además del rendimiento, la tecnología y la reducción de la huella de carbono, se reducen los costos de funcionamiento. Los autos eléctricos, cuando se cargan en casa, pueden ahorrarle cientos de dólares al mes en costos de «combustible» en comparación con los vehículos de gasolina. Sin embargo, es más caro comprarlos.
Sin embargo, existen algunos incentivos gubernamentales que pueden ayudar a compensar el precio de compra más alto de un vehículo eléctrico. Por ejemplo, el gobierno federal de los Estados Unidos le otorga un crédito fiscal cuando compra un automóvil híbrido enchufable o totalmente eléctrico. Solo con este crédito tributario para vehículos eléctricos, puedes obtener un descuento de hasta 7,500 dólares sobre el costo del vehículo. Sin embargo, tu vehículo tiene que reunir los requisitos y, a finales de abril de 2023, el gobierno aclaró sus normas sobre qué vehículos reúnen los requisitos para recibir el crédito, que se centra en apoyar a los vehículos fabricados en la región de América del Norte y que utilizan componentes de baterías en esa región.
Según las nuevas disposiciones, hay hasta 7.500 dólares disponibles para vehículos eléctricos nuevos e híbridos enchufables, y ahora hay un crédito de hasta 4.000 dólares para vehículos eléctricos usados, lo que puede hacer que la compra de un vehículo eléctrico sea aún más asequible para algunos conductores. Sin embargo, los precios están sujetos a límites: los automóviles de pasajeros con un precio superior a 55 000 dólares y las furgonetas, camiones y vehículos deportivos utilitarios con un precio superior a 80 000 dólares ya no son elegibles para obtener créditos.
Requisitos de América del Norte
Según la nueva ley, solo los vehículos cuyo ensamblaje final se haya completado en Norteamérica califican para créditos para vehículos de energía limpia. Esto significa que muchos vehículos que anteriormente reunían los requisitos para recibir incentivos de energía limpia ya no son elegibles. Además, los vehículos que se pongan en servicio a partir del 18 de abril de 2023 no solo tienen que ensamblarse en Norteamérica, sino que deben cumplir con los nuevos requisitos fundamentales de minerales y componentes de batería para obtener un crédito de:
- 3.750 dólares si el vehículo cumple únicamente con los requisitos de minerales críticos
- 3.750 dólares si el vehículo cumple únicamente con los requisitos de componentes de la batería
- $7,500 si el vehículo cumple con ambos
Un vehículo que no cumpla con ninguno de los requisitos no será elegible para un crédito.
¿Qué significa eso para alguien que esté pensando en comprar un vehículo eléctrico o un híbrido enchufable? En su mayoría, la lista de vehículos que pueden optar al crédito fiscal completo es más corta que antes, gracias a las nuevas regulaciones sobre la producción y los componentes de las baterías.
Lista corta elegible para recibir $7,500
En el momento de escribir este artículo, solo unos pocos vehículos eléctricos reúnen los requisitos para la plena Incentivo de 7.500$. Tesla lidera la lista con 7.500 dólares disponibles en todas las versiones del Model Y y el Model 3, excepto en los modelos básicos con tracción trasera, cuyas baterías contienen algunos componentes marinos. Reciben un crédito de 3.750 dólares. Cabe destacar que los Model S y Model X, más grandes y caros, ya no son elegibles para recibir incentivos debido a sus altos precios de lista.
En General Motors, los asequibles Bolt EV, Bolt EUV y los próximos modelos, como la Silverado EV, el Blazer EV y el Trailblazer EV, calificarán para disfrutar del incentivo completo. Los niveles de equipamiento del SUV eléctrico Cadillac Lyriq que se vendan por menos de 80 000 dólares también podrán optar a 7 500 dólares.
La popular camioneta Ford F-150 Lightning, fabricada en EE. UU. con componentes de batería de origen local, es elegible para el reembolso total de 7 500$, en niveles de equipamiento que superen el precio máximo de 80 000$. Los modelos de gama alta, como la Lariat y la Platinum, no podrán optar al reembolso. El crossover Mustang Mach-E y la furgoneta eléctrica E-Transit ahora solo reúnen los requisitos para recibir un reembolso de 3.750 dólares.
El ID.4 de Volkswagen, fabricado en Chattanooga (Tennessee) con celdas de batería producidas localmente por SK Innovation en Georgia, reúne los requisitos para recibir el reembolso total de 7 500$, lo que sitúa los precios efectivos de algunos niveles de equipamiento por debajo de los 40 000$, lo que lo convierte en el crossover eléctrico más asequible disponible en la actualidad. Volkswagen es la única marca extranjera con un vehículo totalmente eléctrico que reúne los requisitos para recibir el reembolso total.
Los híbridos enchufables califican
También vale la pena señalar que hay un puñado de modelos híbridos enchufables que pueden optar al reembolso de 7.500 dólares. Entre ellos se encuentran la Chrysler Pacifica PHEV, el Lincoln Aviator Grand Touring PHEV y el Lincoln Corsair Grand Touring PHEV.
Si bien muchos automóviles eléctricos e híbridos enchufables ya no reúnen los requisitos para recibir el reembolso total de 7.500 dólares, gracias a la producción local y a algunos componentes locales en sus baterías, hay una larga lista de vehículos que reúnen los requisitos para recibir 3.750 dólares en incentivos fiscales. El mejor lugar para buscar qué vehículos son elegibles es en Herramienta de incentivos GreenCars o en https://fueleconomy.gov/feg/tax2023.shtml. Y no olvide que también hay muchos incentivos regionales y locales disponibles.
