Reciclaje de baterías para vehículos eléctricos
A pesar de lo que hayas leído, venta de coches eléctricos siguen creciendo en Norteamérica, y las ventas aumentan mes tras mes y año tras año a medida que más y más conductores descubren los beneficios de la conducción eléctrica. De hecho, desde la introducción del Nissan Leaf y, más tarde, del Tesla Model S, los vehículos eléctricos se han generalizado durante más de una década, lo que significa que cada vez son más los vehículos que llegan al final de su vida útil y sus baterías están listas para ser recicladas para su uso en vehículos eléctricos nuevos. Esto se debe a que, a diferencia de los combustibles fósiles, los minerales de una batería son infinitamente reciclables, lo que ayuda a crear un ciclo de vida circular para estos costosos materiales.
Iones de litio reciclados para baterías de vehículos eléctricos
El último desarrollo de la floreciente Reciclaje de baterías de vehículos eléctricos space es una nueva instalación de reciclaje de baterías de iones de litio en Rochester, Nueva York, que será operada por Li-Cycle. Una vez que esté en funcionamiento, el «centro» de Li-Cycle en Rochester será la tercera de las tres instalaciones; las otras dos se ubicarán en Gilbert (Arizona) y Tuscaloosa (Alabama). De hecho, el nuevo centro de Rochester agregará los materiales de origen (baterías al final de su vida útil y restos de fabricación de baterías) de otros lugares para su procesamiento. ¿Su producción? Carbonato de litio apto para baterías que se puede usar en baterías para vehículos eléctricos nuevos, híbridos e híbridos enchufables.
Una vez que esté en pleno funcionamiento, el nuevo centro de Rochester de Li-Cycle empleará a más de 200 personas y producirá suficiente carbonato de litio para ayudar a producir más de 180 000 vehículos eléctricos al año en los EE. UU., lo suficiente para ahorrar el uso de 71 millones de galones de gasolina al año y eliminar la emisión de más de 633 000 toneladas métricas de CO2 al año. También se espera que la construcción de la planta genere 825 puestos de trabajo en su punto máximo.
Departamento de Apoyo Energético
El Departamento de Energía de los Estados Unidos apoya a Li-Cycle con un préstamo de 475 millones de dólares para ayudar a financiar la construcción de la planta, lo que reforzará los esfuerzos para localizar las cadenas de suministro de minerales críticas, incluida la producción de baterías para nuevos vehículos eléctricos, en los EE. UU., lo que ayudará al país a satisfacer la demanda de vehículos eléctricos sin el riesgo de depender de países extranjeros para los componentes de batería más importantes.
Al igual que otros proyectos en los que ha invertido el DOE, el objetivo del nuevo centro de Li-Cycle en Rochester es, además de los materiales reciclados para las baterías, crear empleos bien remunerados y beneficios económicos y ambientales para la comunidad circundante.
Fortalecimiento de la comunidad local
En ese sentido, Li-Cycle se ha comprometido a contratar mano de obra local de los condados que rodean el nuevo centro, incluidas las comunidades desfavorecidas de la zona, para todos los trabajos de construcción. Li-Cycle también está colaborando con contratistas locales, grupos laborales y la agencia local de desarrollo industrial para impulsar la participación de la mano de obra local en la construcción.
La nueva instalación también contará con una fuerza laboral local para las operaciones diarias, incluida Rochester Works, un proveedor de servicios de empleo y fuerza laboral sin fines de lucro que ofrece programas y servicios para los candidatos en cada etapa de su carrera. Entre las principales iniciativas que Li-Cycle lanzará en la comunidad se incluyen los programas de experiencia laboral, la capacitación para la preparación laboral (incluso con el Centro de Oportunidades Educativas de Rochester de la Universidad Estatal de Nueva York), las evaluaciones de empleabilidad y otros servicios.
El nuevo centro de Rochester es otro paso hacia un futuro de energía limpia en los EE. UU., con cadenas de suministro seguras para minerales críticos y Baterías EV.
