BMW recibe financiación para una nueva tecnología de baterías de estado sólido
Has oído hablar de la «ansiedad por el rango». Es la preocupación de que un coche eléctrico se quedará sin energía antes de llegar a tu destino o a un punto de carga. Se ha citado como la razón más importante por la que muchos consumidores se muestran reacios a comprar un vehículo eléctrico. Bueno, ¿y si la «ansiedad por la autonomía» ya no existe? Ese es el objetivo del fabricante de automóviles BMW y están un paso más cerca de hacer realidad ese objetivo.
Un proyecto de BMW centrado en el desarrollo de una batería para vehículos eléctricos de larga distancia recibió recientemente 36,07 millones de dólares en financiación conjunta de la industria y el gobierno del Reino Unido. El proyecto con sede en Oxford, denominado BMW-UK-BEV, es uno de los cuatro que han recibido financiación a través del concurso de investigación y desarrollo colaborativo del Centro de Propulsión Avanzada.
Rendimiento superior de la batería para vehículos eléctricos a precios competitivos
Según la APC, el proyecto de BMW se centra en una batería para vehículos eléctricos «que compita con la gama de motores de combustión interna». Según la APC, su objetivo sería «desarrollar el paquete de baterías más grande de BMW Group para ofrecer un rendimiento superior a precios competitivos».
Dado que el Reino Unido planea dejar de vender nuevos automóviles y furgonetas diésel y de gasolina para 2030, el despliegue de tecnologías capaces de aumentar las distancias de los vehículos eléctricos será crucial. Entre otras cosas, esto ayudará a cuestionar las percepciones en torno a la ansiedad por la autonomía.
Otros proyectos exitosos que han recibido financiación son Brunel, que está estudiando motores de combustión interna alimentados con hidrógeno; Celeritas, que se refiere al desarrollo de baterías de carga ultrarrápida; y Reecorner, que está vinculado al rediseño de lo que el gobierno describió como «vehículos eléctricos comerciales ligeros y medianos».
Ian Constance, director ejecutivo de APC, dijo en un comunicado que los proyectos abordaron «algunos desafíos realmente importantes en el camino hacia un transporte por carretera con cero emisiones netas». Abordan la preocupación por la autonomía y los costes, que pueden ser obstáculos para que las personas opten por los vehículos eléctricos, y también ofrecen posibles soluciones al desafío de descarbonizar el transporte público y la circulación de mercancías».
Llega la «nueva clase» de vehículos eléctricos de BMW
BMW tiene como objetivo producir los vehículos eléctricos más ecológicos del mundo. El fabricante de automóviles llama a estos vehículos «la nueva clase». Según el fabricante de automóviles alemán, BMW Group está reforzando su competencia en baterías y acelerando el avance de la movilidad eléctrica. Este importante objetivo se refleja en la nueva clase de vehículos presentada por primera vez por BMW Group en marzo de 2021. Para esta nueva clase, que cuenta con sistemas de propulsión totalmente eléctricos y cuyo lanzamiento está previsto para mediados de esta década, BMW Group ya está desarrollando la próxima generación de su tecnología de baterías».
Oliver Zipse, presidente del Consejo Ejecutivo de BMW AG, destacó la enorme importancia de la Nueva Clase para el futuro de la movilidad eléctrica. «Con la nueva clase, daremos un gran salto tecnológico en el campo de los sistemas de propulsión eléctrica», afirma Zipse. «Nuestro objetivo es aumentar significativamente la densidad energética de las células y, al mismo tiempo, reducir el costo de los insumos y la producción de materiales. También reduciremos considerablemente el uso de materias primas para garantizar la producción de una batería verdaderamente «ecológica».
BMW espera tener diez millones de vehículos totalmente eléctricos para 2030
Para 2025, BMW Group habrá aumentado las ventas de modelos totalmente eléctricos en un promedio de más del 50 por ciento anual, un aumento de más de diez veces en comparación con el año 2020. Para finales de 2025, la empresa habrá entregado un total de dos millones de vehículos totalmente eléctricos a los clientes.
Las expectativas actuales del mercado predicen que los vehículos totalmente eléctricos representarán al menos el 50 por ciento de las ventas mundiales para el año 2030. En los próximos años, BMW espera poner en circulación aproximadamente diez millones de vehículos totalmente eléctricos. En consecuencia, BMW también tiene el objetivo de alcanzar los ambiciosos objetivos de reducción de CO2 de la UE en 2025 y 2030.
BMW y Ford invierten en la puesta en marcha de baterías de estado sólido
Con ese fin, Ford Motor Company y BMW están invirtiendo 130 millones de dólares en la empresa emergente de baterías de estado sólido Solid Power en un esfuerzo por reducir el costo y aumentar la autonomía de sus futuros vehículos eléctricos. Ford contribuyó inicialmente a una ronda de inversiones anterior en 2019, y ambos fabricantes de automóviles tienen acuerdos conjuntos para usar la tecnología en los próximos vehículos eléctricos que llegarán en 2030.
Baterías de estado sólido, que aún no se utilizan en los automóviles del mercado masivo, prometen ofrecer una mayor densidad de energía en comparación con las baterías de iones de litio que se utilizan normalmente en los vehículos eléctricos actuales. Solid Power utiliza celdas a base de sulfuro que no son inflamables y proporcionan más de un 50 por ciento más de densidad de energía.
La startup los produce utilizando una infraestructura de fabricación similar a la utilizada para la producción de baterías de iones de litio. Los costos de producción de las baterías de estado sólido podrían ser un 40 por ciento más bajos que los de las baterías de iones de litio actuales cuando alcancen la producción a gran escala.
Solid Power comenzará la producción de baterías para automóviles a principios del próximo año, según Doug Campbell, director ejecutivo y cofundador de Solid Power. Imagínese tener un nuevo automóvil totalmente eléctrico BMW o Ford con una autonomía de 500 millas entre cargas. La ansiedad por la autonomía pasará a ser cosa del pasado.
Para obtener más información sobre las baterías para vehículos eléctricos, lee nuestra Guía definitiva sobre Baterías de coches eléctricos.
