Estrategia de vehículos eléctricos actualizada de Toyota
Toyota, líder mundial durante mucho tiempo en el sector de los automóviles híbridos, ha sido criticado por algunos observadores del sector y periodistas por su lentitud en la transición a la conducción eléctrica. En cuanto a la cantidad de modelos de vehículos eléctricos que vende, Toyota va a la zaga de competidores como Hyundai y Kia, que han apostado por la electrificación. En cambio, la empresa ha adoptado una enfoque pragmático para la electrificación de vehículos en toda su gama de modelos, introduciendo más variantes híbridas, lo que, según afirma, es una forma más práctica de reducir su huella de carbono general. Además de los vehículos eléctricos, Toyota ha invertido en pilas de combustible de hidrógeno y combustión de hidrógeno; híbridos; complementos; y más.
Sin embargo, los legisladores de todo el mundo se esfuerzan cada vez más por cero emisiones objetivos, ya que muchos países prohíben por completo la venta de vehículos a gasolina para 2035 o antes, y se rumorea que EE. UU. podría seguir su ejemplo pronto. A la luz de la creciente presión de los gobiernos, el nuevo presidente de Toyota, Koji Sato, presentó recientemente una estrategia actualizada que hace mayor hincapié en el desarrollo de vehículos eléctricos a batería.
Se esperan 1,5 millones de vehículos eléctricos Toyota para 2026
Si bien Toyota seguirá teniendo un enfoque de «múltiples vías» que incluye una amplia gama de tecnologías, los coches eléctricos serán un componente mucho más importante en el futuro. De hecho, Toyota planea lanzar 10 nuevos vehículos totalmente eléctricos de aquí a 2026, lo que ampliará significativamente la gama de vehículos de cero emisiones de la compañía. La oferta ampliada ayudará a Toyota a seguir el ritmo tanto de la legislación como de sus rivales más agresivos. Su objetivo es vender 1,5 millones de coches eléctricos al año de aquí a 2026 —lo que supone un enorme salto con respecto a los 22 500 que vendió en 2022— y 3,5 millones de coches eléctricos al año de aquí a 2030.
¿Qué nuevos modelos podemos esperar? El plan tiene un alcance global. En 2023, los nuevos modelos para el mercado asiático incluirán un automóvil eléctrico compacto y camionetas totalmente eléctricas. También está previsto el lanzamiento de dos nuevos modelos en China, un importante mercado de vehículos eléctricos, en 2024. Se venderán junto con el SUV bZ4x y el sedán bZ3, que no tenemos en EE. UU.
En 2025, habrá un nuevo SUV de tres filas diseñado para los gustos estadounidenses y que se producirá en los EE. UU. con baterías procedentes de la planta de Toyota en Carolina del Norte, lo que debería ayudar a que pueda optar a los jugosos incentivos gubernamentales. También esperamos versiones de producción de algunos prototipos recientes de Toyota, como el SUV compacto bZ4x.
Plataforma de próxima generación
Después de 2026, Toyota pasará a una plataforma de próxima generación para su vehículos eléctricos a batería. La nueva plataforma diferirá significativamente de las ofertas eléctricas actuales de Toyota, que se basan en una arquitectura que también admite motores de gasolina. La plataforma de vehículos eléctricos de Toyota de próxima generación será exclusivamente eléctrica, y Toyota promete que ofrecerá el doble de la gama de los modelos existentes gracias a unas baterías con una eficiencia mucho mayor; además, deberían ofrecer más espacio para pasajeros y carga.
Hiroki Nakajima, vicepresidente ejecutivo de Toyota, también prometió que los diseños y el rendimiento de conducción de los nuevos vehículos eléctricos serán impresionantes y «harán que los corazones se aceleren». Como adelanto de la nueva plataforma eléctrica, Toyota mostró como parte de su presentación un boceto de un vehículo de la marca Lexus con un elegante perfil en forma de cuña con un estilo nítido, una larga distancia entre ejes y un robusto fastback.
A diferencia del proceso actual de desarrollo de vehículos eléctricos de Toyota, Nakajima también dijo que los nuevos vehículos eléctricos de Toyota y Lexus serían creados por una nueva unidad especializada dirigida por un único líder «con total autoridad» que fuera responsable de todos los aspectos del desarrollo, la producción y las operaciones comerciales. Este equipo «todo en uno» se encargará de todas las funciones relacionadas con los vehículos eléctricos en Toyota, con el objetivo de llevar los vehículos al mercado mucho más rápido y con mucha mayor eficiencia.
Inversión continua en tecnología híbrida
Mientras la nueva división de vehículos eléctricos lanza nuevos productos, Toyota seguirá invirtiendo en tecnología híbrida y la implementará en más modelos para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones en general. De hecho, algunos de los nuevos modelos híbridos enchufables de Toyota deberían tener una autonomía de más de 100 millas en modo totalmente eléctrico. Los esfuerzos de Toyota para promover la tecnología híbrida, combinados con su nueva inversión en vehículos eléctricos, deberían contribuir a su objetivo a largo plazo de lograr la neutralidad en carbono para 2050.
Puedes ver el anuncio completo de Toyota en el vídeo incorporado de YouTube, a continuación.
