Chevrolet Blazer EV contra Equinox EV
Si ha estado comprando un vehículo eléctrico (EV) Recientemente, es probable que te hayas encontrado con los vehículos eléctricos más recientes y populares de GM: el Chevrolet Equinox EV y el Blazer EV.
Estos dos SUV crossover totalmente eléctricos se basan en la misma arquitectura y tecnología avanzadas de vehículos eléctricos (anteriormente conocidas como Ultium) que sustentan los otros vehículos eléctricos de GM. De hecho, tienen más en común entre sí que sus respectivos hermanos Equinox y Blazer que funcionan con gasolina. Y ambos ofrecen una excelente relación calidad-precio, especialmente en lo que respecta a las características, el tamaño y la gama.
Si ha mirado ambos, probablemente se haya preguntado cuál es el adecuado para usted. Después de todo, a primera vista, el Equinox EV y el Blazer EV son muy similares en términos de tamaño, alcance, características y espacio. Analicemos las diferencias entre estos dos populares vehículos eléctricos.
Diseño exterior y dimensiones
El Equinox EV y el Blazer EV son diseños contemporáneos muy atractivos desde todos los ángulos. Está claro que pertenecen a la misma familia Chevrolet, pero cada uno tiene su propio diseño distintivo.
Ambos llevan De Chevrolet La nueva familia busca sus vehículos eléctricos en la parte delantera, que incluye una delgada barra de luces LED disponible que se extiende de un extremo a otro, un gran emblema de pajarita de Chevrolet, faros separados y una gran parrilla falsa.
Sin embargo, a lo largo del perfil lateral es donde terminan las similitudes. El Blazer EV tiene un aspecto de SUV más convencional y vertical, con una línea de ventanilla grande y continua que se extiende hasta la parte trasera vertical. Por el contrario, el Equinox EV tiene un perfil lateral más parecido al de un cupé con un pilar C del color de la carrocería y una luneta trasera inclinada junto con luces traseras de cuerpo entero.
Si bien el Blazer ofrece un techo oscurecido disponible solo en la nueva versión SS, el Equinox EV se puede comprar con un techo del color de la carrocería, blanco o negro, según el acabado. El nuevo Blazer EV SS incorpora una fascia delantera única, luces traseras transparentes y ruedas más grandes de 22 pulgadas, lo que refleja sus especificaciones de alto rendimiento.
Las dimensiones externas son muy similares entre los dos modelos. El Blazer EV es un poco más grande en todas las medidas y su distancia entre ejes es más de 5 pulgadas más larga para acomodar la mayor batería disponible. También ofrece 1.5 pulgadas más de distancia al suelo que el Equinox EV.
Interiores de Chevy Blazer y Equinox
En el interior, ambos vehículos son más similares, pero también añaden sus propios toques únicos. El Equinox EV y el Blazer EV te dan la bienvenida con la misma pantalla estándar de información para el conductor de 11 pulgadas y la pantalla de información y entretenimiento de 17,7 pulgadas, que utiliza un sistema de Google integrado que no es compatible con Apple CarPlay. Si bien los paquetes pueden variar ligeramente, las funciones disponibles son similares para ambos modelos, como la Super Cruise, una cámara digital de revisión, un techo corredizo de doble panel y una pantalla frontal.
Mientras que el Blazer EV decora la cabina con más rejillas de ventilación inspiradas en el Camaro y retroiluminadas tipo turbina, el Equinox EV añade detalles en azul o gris con iluminación ambiental ajustable a lo largo del salpicadero y los paneles de las puertas. Ambos interiores se pueden vestir con asientos de tela negra en los modelos inferiores o con tapicería perforada de gamuza y Evotex en negro completo o en una combinación de negro y rojo adrenalina. La versión LT del Equinox EV presenta un acabado Evotex en color gris celeste y negro que no se ofrece en el Blazer EV. El Blazer EV SS de alto rendimiento ofrece un tapizado Evotex de color rojo adrenalina puro o un Evotex negro/gris con detalles en naranja y cinturones de seguridad.
Como era de esperar, el Blazer EV es un poco más grande por dentro en prácticamente todas las dimensiones. En particular, ofrece casi 3 pulgadas más de espacio para las piernas delanteras y aproximadamente 3 pulgadas más de espacio para los hombros y las caderas en la parte trasera. Curiosamente, con los asientos traseros levantados, el Blazer EV más grande ofrece un poco menos de espacio de carga que el Equinox EV. Sin embargo, con los asientos traseros plegados, el Blazer EV tiene casi 2 pies cúbicos más de espacio de carga total que el Equinox EV, gracias en gran parte a su mayor distancia entre ejes y dimensiones más anchas.
SUV Chevrolet EV: tren motriz y alcance
Las mayores diferencias entre el Equinox EV y el Blazer EV están «debajo del capó».
El Equinox EV puede equiparse con tracción delantera (FWD) o tracción total (AWD). Chevrolet optó por colocar el motor eléctrico más potente en la parte delantera. En los modelos con tracción integral, se agrega un motor eléctrico menos potente al eje trasero para ayudar cuando se necesita tracción y potencia adicionales.
Por el contrario, el Blazer EV viene con tracción delantera (FWD), tracción trasera (RWD) o tracción integral. Los vehículos eléctricos FWD Blazer tienen una configuración similar a la de los vehículos eléctricos FWD Equinox. Los vehículos eléctricos Blazer RWD tienen un motor eléctrico aún más potente montado en el eje trasero para ofrecer mejores características de rendimiento. Los vehículos eléctricos Blazer con tracción integral mantienen el motor eléctrico más potente en el eje trasero, al tiempo que añaden un motor eléctrico menos potente en la parte delantera para aumentar la tracción y la potencia. La nueva versión SS viene de serie con tracción integral y 595 CV y 645 lb-pie de torsión para un rendimiento aún mayor.
Todos los vehículos eléctricos Equinox vienen equipados con un tamaño de batería: una batería grande de 85 kWh. La misma batería se comparte con todos los vehículos eléctricos Blazer con tracción integral y con el nuevo FWD Blazer EV. Todos los Blazer EV con tracción integral y la nueva versión de alto rendimiento SS AWD están equipados con una batería aún mayor de 102 kWh.
Alcance varía entre el Equinox EV y el Blazer EV, según la versión y el tren motriz. Los vehículos eléctricos Equinox con tracción integral ofrecen hasta 319 millas (513 km) de autonomía combinada de la EPA, mientras que los modelos con tracción integral alcanzan hasta 285 millas (45 9 km). El Blazer EV RWD, que supera la autonomía, alcanza hasta 334 millas (538 km) de autonomía, gracias a su batería más grande. Tanto los vehículos eléctricos Blazer con tracción integral como los vehículos eléctricos con tracción integral tienen una autonomía similar a la del Equinox EV. Chevrolet no ha anunciado la autonomía de la nueva versión de alto rendimiento del Blazer EV SS, pero espero que esté por debajo de la marca de las 300 millas.
Carga de Blazer y Equinox
Cuando abras la puerta del puerto con alimentación del Blazer EV o la puerta del puerto manual del Equinox EV para acceder al puerto de carga, encontrarás que cargando es algo similar para ambos modelos.
Tanto el Equinox EV como el Blazer EV vienen equipados con un cargador de corriente alterna integrado de 11,5 kWh (48 A). Según GM, este puede entregar entre 31 y 36 millas (50 a 58 km) en una hora de carga con un cargador de nivel 2. Eso es más que suficiente para cargar el Equinox EV o el Blazer EV durante la noche.
La carga rápida DC difiere en gran medida en los modelos Blazer EV equipados con la batería más grande de 102 kWh. Todos los modelos Equinox EV y Blazer EV con tracción integral que comparten la misma batería de 85 kWh tienen una velocidad máxima de carga de 150 kW. GM recorre hasta 77 millas (124 km) en aproximadamente 10 minutos para el Equinox EV y hasta 68 millas (109 km) para el Blazer EV. Los Blazer EV RWD y SS AWD equipados con una batería más grande de 102 kWh tienen una velocidad máxima de carga en corriente continua de 190 kW, lo que suma 80 millas (129 km) en unos 10 minutos. Los vehículos eléctricos Equinox y Blazer de 2025 están equipados con un puerto de carga CCS, por lo que necesitarás un adaptador de NACS a CCS para cargarlos en un supercargador Tesla.
Impresiones de conducción
Los diferentes sistemas de propulsión entre el Equinox EV y el Blazer EV se traducen en diferentes características de conducción.
En las versiones con tracción integral, la aceleración es bastante similar en el Equinox EV y el Blazer EV, ya que comparten la misma batería y dos motores eléctricos, aunque en configuraciones diferentes. Sin embargo, el FWD Equinox EV tiene par motor a velocidades más bajas, pero se comporta más como un automóvil económico en la carretera, con una aceleración y una potencia de pase más lentas. Sospecho que la FWD Blazer EV se comportará de manera similar a la FWD Equinox EV, ya que comparten el mismo motor eléctrico y batería. Por el contrario, el RWD Blazer EV, más potente, tiene 125 caballos más de fuerza y acelera mucho más en ciudad y en carretera que el FWD Equinox EV. Al igual que todos los vehículos eléctricos de GM, la potencia llega de forma más gradual sin que te sientas sentado bruscamente en tu asiento, como ocurre en muchos vehículos eléctricos modernos.
Las diferencias más notables entre el Equinox EV y el Blazer EV están en el manejo y la sensación general. Ya sea que conduzcas los modelos Equinox EV con tracción integral o tracción integral, se siente como un vehículo con tracción integral, donde la potencia se percibe desde la parte delantera y se nota el subviraje cuando se empuja con fuerza hacia una curva. El Blazer EV con tracción integral y tracción integral se parece más a un vehículo orientado al rendimiento, ya que está orientado hacia la tracción trasera. Puedes sentir claramente la potencia que viene detrás de ti y maneja las curvas de forma un poco más equilibrada gracias a su sistema basado en la tracción integral. No tuve la oportunidad de conducir la nueva FWD Blazer EV, pero sospecho que se conduce de forma muy parecida a la FWD Equinox EV.
El frenado regenerativo y la sensación general de frenado tanto en el Equinox EV como en el Blazer EV son excelentes. Todos los modelos cuentan con un ajuste «Activado» o «Alto» para conducir con un solo pedal. El ajuste «Alto» es muy fuerte en todos los modelos Equinox EV y Blazer, incluso para los conductores de vehículos eléctricos experimentados. Además, todas cuentan con una paleta Regen on Demand que te permite variar la cantidad de regeneración y la fuerza de frenado. Es una gran característica que todos los vehículos eléctricos deberían incluir.
Precios y competencia
A pesar de sus similitudes y de competir en el mismo segmento de vehículos, los precios son muy diferentes entre el Equinox EV y el Blazer EV. El Equinox EV se centra más en la relación calidad-precio, especialmente en lo que respecta a la autonomía que se obtiene por el precio. El Blazer EV se centra más en la calidad y el rendimiento, especialmente por su potencia, su dinámica de conducción y sus materiales de mayor calidad.
Hay una diferencia de entre 6.000 y 11.000 USD en los MSRP (sin incluir el destino) entre las versiones con tracción integral del Equinox EV y el Blazer EV, a pesar de que el tren motriz, el tamaño y las características son similares. También hay una diferencia de precio similar en los MSRP entre las versiones con tracción integral. La versión de alto rendimiento de la Blazer EV SS, con un precio de 60 600 dólares, es exclusiva de la Blazer EV.
En términos de competencia, tanto el Equinox EV como el Blazer EV juegan en el mismo segmento de vehículos. Sin embargo, el Equinox EV, de menor precio, compite más con los modelos básicos y más bajos de competidores como el Ford Mustang Mach-E y el Hyundai Ioniq 5. En cambio, el Blazer EV compite más con las versiones de gama alta y autonomía extendida de los mismos competidores. Es una interesante estrategia de modelo dual de GM para cubrir varios extremos del segmento.
¿Cuál es el mejor para ti?
El Equinox EV y el Blazer EV son similares en muchos aspectos, pero diferentes en lo que respecta al tren motriz, la dinámica de conducción y el rendimiento.
Si te preocupa más el precio y el presupuesto, el Equinox EV es la mejor opción. Le ofrece la mejor relación calidad-precio, especialmente en lo que respecta al precio y las características de un vehículo eléctrico de mayor alcance. Si estás dispuesto a vivir con menos funciones, la mejor relación calidad-precio está en la tracción delantera y en las versiones más bajas. Una vez que empieces a acumular más opciones, el precio puede acercarse al del Blazer EV.
Si quieres un poco más de espacio, potencia y rendimiento, el Blazer EV es una mejor opción. Obtienes buena potencia, características de conducción y autonomía con los modelos RWD y AWD. Para un rendimiento aún mayor, el nuevo modelo SS debería ofrecer características de rendimiento similares a las del Mustang Mach-E GT en un vehículo un poco más grande.
Independientemente del modelo, los modelos Equinox EV y Blazer EV de Chevrolet ofrecen una buena combinación de relación calidad-precio, características y autonomía.
