Dos potentes camionetas para vehículos eléctricos: la Rivian R1T y la Ford F-150 Lightning
A los estadounidenses les encantan nuestras camionetas. Cada año, compramos literalmente millones de cosas y las usamos para trabajar, jugar y todo lo demás. Su espacio, versatilidad y capacidad para transportar carga y remolcar remolques les brindan una flexibilidad inigualable para adaptarse a casi todos los estilos de vida. Sin embargo, lo único que ha hecho que los posibles compradores se detengan ha sido su consumo de combustible. Sin embargo, ahora están disponibles las camionetas eléctricas, que ofrecen todas las ventajas de las camionetas de gasolina sin ninguna de las emisiones. Dos de las camionetas eléctricas más populares del mercado son las Ford F-150 Lightning, una adaptación electrificada del vehículo más vendido de Estados Unidos durante más de 40 años consecutivos, y el Rivian R1T, de una nueva empresa emergente de vehículos eléctricos de alta tecnología. ¿Cuál es el mejor para ti? Sigue leyendo.
Rivian R1T vs Ford F-150 Lightning: design and versatilidad
La mayor diferencia entre Rivian R1T y la Ford F-150 Lightning es que la Rivian se diseñó desde el principio para ser una camioneta eléctrica, mientras que la Ford se adaptó para la energía eléctrica a partir de la F-150 de gasolina. Como tal, la Rivian, debido a que no fue diseñada para tener un gran espacio para un motor, ahorra más espacio que la Ford. Ocupa una cantidad de espacio interior similar a la del Ford en un espacio más pequeño.
Por fuera, es una camioneta más pequeña que la Ford (casi mediana en longitud, si no en ancho), pero la plataforma de la camioneta tiene casi la misma cantidad de espacio. Además, es más fácil subir y bajar de la Rivian; la cabina no tiene rieles sobre los que apoyarse, por lo que la espaciosa cabina queda un poco más abajo. El Rivian también es más fácil de maniobrar por la ciudad, gracias a sus dimensiones más compactas.
Sin embargo, la F-150 Lightning tiene sus ventajas. Si bien su empaque es un poco más comprometido, simplemente es más grande. La parte delantera del maletero, donde normalmente cabría un motor de gasolina grande, es enorme, con espacio suficiente para un par de neveras portátiles o un montón de equipaje. La cabina alta hace que sea más fácil ver el Ford desde fuera, incluso si tienes que subir a la cabina. El Ford también tiene un área de cama más grande.
Si bien la F-150 gana indiscutiblemente por el tamaño de la caja de su camioneta y por la accesibilidad de su maletero, la Rivian tiene un gran truco bajo la manga. Justo detrás de las puertas traseras, a cada lado de la camioneta, hay puertas que se abren para dejar ver una enorme zona de paso abierta, lo suficientemente grande como para guardar unas maletas o un de montón para equipo actividades al aire libre. Es una clara demostración de las ventajas de una estructura diseñada para la conducción eléctrica desde cero. Ambos camiones vienen con una gran cantidad de puertos de carga, incluidos enchufes de 110 voltios para herramientas y otros equipos.
En cuanto al estilo, el Rivian R1T tiene un aspecto más futurista, con faros LED en forma de píldora en la parte delantera y un perfil más bajo que el Ford cuadrado, que parece una F-150 tradicional con algunas ruedas, luces y detalles azules de alta tecnología.
Rivian R1T vs Ford F-150 Lightning: interior y tecnología
Como la F-150 Lightning es físicamente más grande, no sorprende que tenga una cabina muy espaciosa, con mucho espacio para las piernas, la cabeza y los hombros en la parte delantera y trasera. Los asientos son enormes y cómodos, el salpicadero tiene un diseño sencillo y es fácil de usar, y la gran pantalla de control central permite acceder a todo lo que necesitas con solo tocar o deslizar el dedo. También nos gusta mucho la cantidad de prácticos compartimentos y compartimentos de almacenamiento que hay en el Ford.
Si bien el interior del Rivian R1T es un poco más pequeño que el del Ford, es más fácil de acceder y está mejor empaquetado. También es mucho más lujoso que la F-150, ya que cuenta con materiales de mayor calidad, como madera de poro abierto en el salpicadero, la opción de cuero vegano, una consola central móvil con cargador inalámbrico incorporado y un techo panorámico de cristal que aporta mucha luz natural al interior.
Ambas camionetas EV también están repletas de tecnología. Ambas ofrecen una gama completa de funciones de asistencia al conductor, incluido el control de crucero adaptativo, que puede funcionar desde el arranque de pie hasta la velocidad de la autopista, la asistencia para mantenerse en el carril y, si las cosas salen mal, el frenado automático de emergencia. La tecnología BlueCruise de Ford ofrece una conducción casi autónoma en la autopista y hace que los viajes de larga distancia sean muy relajantes; la función de asistencia en carretera de Rivian hace lo mismo, ya que ofrece dirección, frenado y aceleración automáticos.
Si bien tanto la F-150 Lightning como la R1T ofrecen útiles aplicaciones conectadas para mostrar el estado de carga de la camioneta y otra información, la aplicación Rivian te permite usar tu teléfono inteligente como llave e incluso puedes compartir un código con otros usuarios de la aplicación Rivian para darles acceso a tu camioneta si es necesario. La Rivian también tiene una mayor capacidad de actualización inalámbrica de software que la Ford.
Rivian R1T vs Ford F-150 Lightning: performance
Si cambias de una camioneta de gasolina, tanto la F-150 Lightning como la Rivian te dejarán boquiabierto con su rendimiento. Opta por la batería más grande de la Lightning y sus motores eléctricos gemelos proporcionan 580 CV y un impresionante par de 775 libras-pie, más que cualquier otro modelo de F-150 y suficiente para superar a muchos autos deportivos desde el principio. Los Rivian R1T básicos vienen con 600 CV y 600 libras-pie de torsión, mientras que los modelos de gama alta ofrecen 700 CV y 700 libras-pie.
Un área en la que el Rivian R1T tiene el ritmo del rayo es el alcance. La EPA estima que tanto la versión con tracción integral de doble motor como el modelo de alto rendimiento ofrecen una autonomía de hasta 400 millas con la batería más grande (las baterías más pequeñas arrojan estimaciones de 270 y 350 millas).
La batería estándar de la F-150 Lightning ofrece 240 millas de gama según la EPA, con una batería de alcance extendido capaz de recorrer hasta 320 millas. Ambas camionetas ofrecen opciones de carga rápida de nivel 3 y se pueden cargar fácilmente en casa, pero solo la Ford ofrece la capacidad de cargar desde el vehículo hasta la carga, lo que le permite suministrar energía a tu casa en caso de un corte de energía, con el tipo de cargador adecuado.
Ambos camiones deberían ser inmensamente capaces fuera de la carretera gracias al par que proporcionan sus motores eléctricos y a la precisión de las transmisiones de los vehículos eléctricos durante la conducción a baja velocidad. Sin embargo, el Rivian tiene una suspensión neumática de altura ajustable que debería darle una ventaja en los terrenos más difíciles. En lo que respecta al remolque, la F-150 Lightning puede soportar hasta 10.000 libras, según la configuración, y la R1T, hasta 11.000 libras; sin embargo, según el tamaño y la forma del remolque, debes estar preparado para que tu autonomía disminuya considerablemente.
Beneficios de comprar y tener la R1T o la F-150 Lightning
La Rivian R1T y la Ford F-150 Lightning son camionetas muy populares y hay una lista de espera para ambos modelos. El MSRP inicial de la R1T es de 73 000 USD, lo que supone la versión estándar con tracción integral de doble motor con 600 CV y 270 millas de autonomía estimada por la EPA. Una actualización de la batería «grande» y una autonomía estimada de 350 millas cuestan 6.000 dólares, mientras que la batería «máxima» y las 400 millas de autonomía cuestan 16.000 dólares estimadas.
A menos que seas un profesional del sector, no tendrás a tu disposición la versión más económica de la F-150 Lightning Pro, con un MSRP inicial de 59.974$; tendrás que pasarte a la F-150 Lightning XLT, con un MSRP inicial de 64.474$ con motores duales y una autonomía estimada de 240 millas. Agregar la batería de alcance extendido sumará 14.400 dólares a ese MSRP, lo que supone un alcance de 320 millas, según las estimaciones de la EPA.
A diferencia de la Rivian, que se puede comprar en línea con un depósito de 1500$, la F-150 Lightning está disponible en cientos de concesionarios Ford de todo el país. El servicio de conserjería y entrega de la Rivian no será personalizado, pero trabajar con un concesionario tiene sus ventajas.
Si bien los coches eléctricos deberían requerir menos mantenimiento y el servicio durante su vida útil en comparación con los vehículos de gasolina (no hay aceite que cambiar), seguirán necesitando inspecciones, actualizaciones y reparaciones periódicas, por lo que tener acceso a una red nacional de centros de servicio es positivo. La garantía integral de 5 años o 60 000 millas del Rivian es mejor que la de Ford, que ofrece una cobertura integral de 3 años o 36 000 millas y una cobertura del tren motriz de 5 años o 60 000 millas.
Al final, la camioneta EV que elija depende en gran medida de para qué quieras usarla y, tal vez, de la parte del país en la que vivas. Si vas a usar tu camioneta eléctrica para uso personal, las dimensiones ligeramente más compactas del Rivian y su interior más lujoso, así como su actitud tecnológica avanzada, podrían ser más adecuadas. Además, Rivian tiene salas de exposición en algunas de las ciudades más grandes del país. Por otro lado, es difícil no dejarse llevar por la robustez de la F-150 Lightning, su espacio adicional y una red de ventas y servicio más amplia. Una cosa es segura: sus características y rendimiento te dejarán boquiabierto.
