La red de carga de vehículos eléctricos de Estados Unidos
Como la realidad de un totalmente eléctrico el futuro sigue evolucionando, los propietarios de automóviles eléctricos actuales han descubierto que cualquier inicial»ansiedad de rango» que habían experimentado ha desaparecido. Esto ha ocurrido por varias razones. En primer lugar, los conductores se dan cuenta rápidamente de que usar un vehículo eléctrico en el día a día es muy parecido a usar su teléfono inteligente. Lo cargas durante la noche en casa y tienes una carga nueva y completa cada mañana que te permite cubrir las necesidades de transporte del día, y algo más. En el caso de que tengas que hacer viajes largos por carretera en los que sea necesario cargar, la red de carga en todo Estados Unidos se agotó rápidamente y pronto hará que cualquier preocupación por la recarga rápida quede obsoleta.
Eliminar la «ansiedad por el rango»
Actualmente hay 168,000 gasolineras en los Estados Unidos. La cantidad de estaciones de servicio ha ido disminuyendo durante la última década debido al aumento de la competencia, la reducción de los márgenes de beneficio y las regulaciones ambientales más estrictas. En comparación, en 2020 había 13.627 estaciones de carga rápida de corriente continua públicas y laborales y 71.975 estaciones de carga de nivel 2 disponibles en Estados Unidos. Esto representa un aumento del 6,9% con respecto a 2019.
El presidente Biden espera construir 500 000 estaciones de carga de costa a costa para 2030 para acelerar la adopción de los automóviles eléctricos en los Estados Unidos. Hoy en día, existe una gran cantidad de información real sobre los hábitos de recarga y predicciones fundamentadas sobre dónde y cómo se debe implementar la carga pública. ¿Ambos Electrifique Estados Unidos y Tesla han dedicado una cantidad increíble de dinero, tiempo y esfuerzo a establecer las mejores prácticas para ubicar y operar estaciones de carga.
El plan de crear una red de carga de 500 000 cargadores representa al menos un aumento de cinco veces en la infraestructura existente del país. El plan de Biden probablemente costará alrededor de 5 mil millones de dólares y cubrirá aproximadamente el 57% de las necesidades de recarga del país en 2030. Se cree que la mejora masiva de la infraestructura podría impulsar la venta de hasta 25 millones de vehículos eléctricos.
Como era de esperar, alrededor del 80% de los vehículos eléctricos cargando actualmente se lleva a cabo en casa, creando los sitios más importantes para los cargadores públicos cerca de las carreteras para permitir viajes de larga distancia. Los cargadores también son cada vez más abundantes en los centros de las ciudades donde la gente trabaja y compra. Un estudio reciente del Instituto de Tecnología de Massachusetts descubrió que instalar más estaciones de carga en las calles, además de las ubicaciones habituales en los aparcamientos y centros comerciales, podría alentar a más personas a comprar vehículos eléctricos. Los investigadores descubrieron que los conductores estaban más dispuestos a conducir vehículos eléctricos cuando se dieron cuenta de que podían cargar poco a poco mientras hacían recados por la ciudad.
Crecimiento sustancial de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos
Un informe reciente del Laboratorio Nacional de Energías Renovables muestra un panorama que cambia rápidamente para la carga de vehículos eléctricos durante 2020, donde el público estaciones de carga creció un 7,6%. Las estaciones de carga rápida DC crecieron un 10,6%. Desde 2011, ha habido un fuerte crecimiento interanual en la infraestructura de carga. Solo entre 2015 y 2019, el número de estaciones de carga se duplicó.
Si bien todas las regiones de EE. UU. experimentaron un crecimiento sustancial durante 2020, algunas destacaron. El noreste (incluidos Maine, New Hampshire, Vermont, Nueva York, Massachusetts, Rhode Island y Connecticut) registró un aumento de más del 10%, el crecimiento más rápido del país. La infraestructura de carga de California creció un 9%, a pesar de que seguía ocupando la mayor parte de la infraestructura de carga pública del país. El proveedor de estaciones de carga ChargePoint representa el 44% de las estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos del país, la mayor de todas las redes de carga.
Puede encontrar pruebas de la creciente red de carga del país en el localizador de estaciones de servicio alternativas del Departamento de Energía de los EE. UU. Muestra los esfuerzos de las compañías de recarga de vehículos eléctricos y de las coaliciones de ciudades limpias. El sitio web incluye estaciones de servicio alternativas para etanol, biodiésel, gas natural, estaciones de carga de vehículos eléctricos e hidrógeno. The Locator incluye una aplicación gratuita para teléfonos inteligentes para quienes buscan lugares para cargar sus autos eléctricos.
Para ver la lista cada vez mayor de estaciones de carga específicas para vehículos eléctricos (incluidas las estaciones de carga gratuitas), visita el mapa de estaciones de carga de GreenCars.
